自動車保険契約とは、道路交通によって引き起こされる損害に関する強制保険契約の1つであり、一般にサードパーティの賠償責任保険とも呼ばれる契約です。
車のポリシーがカバーするもの
RCA保険の主な目的は、被った損害の程度に比例した補償の提供に関与する第三者の権利を保護することです。
法律は、事故が保険でカバーされていない車両、盗難、または深刻な財政的苦境にある会社による保険によって引き起こされた場合でも、交通事故保証基金を通じて負傷者を補償することも要求しています。
近年、自動車賠償責任保険は家計の中で最も重要な支出項目の1つになり、インターネットを介して保険に頼る運転手が指数関数的に成長しているのはまさにこの問題に対処するためです。
実際、かなりの貯蓄を達成することができるいくつかの保険会社がウェブ上で運営されています。
保険料を30％以上節約できる理由は、インターネットを介した自動車保険会社が領土全体に散らばっている証券会社を持たず、ほとんどの場合はコールセンターのみで運営されているためです。すべての顧客のニーズに非常に効率的に対応します。
私たちの車の登録証明書や現在の保険会社のリスク証明書などの必要な書類を最初に準備して、PCの前に快適に座って、自動車保険の見積もりを要求することができます。
民事責任に加えて、火災や盗難、法的保護、ドライバー保険などの他のリスクをカバーするために、アクセサリー保証を見積りに含めることもできます。
自動車保険の見積もり計算
無料でリアルタイムで自動車保険の見積もりを計算し、年齢、仕事の種類、性別などに基づいてパーソナライズされたrc自動車保険料金を取得することができます。したがって、実際に自動車保険費用を節約できる時期を見つけ、従来の自動車保険の代わりに安価なインターネット自動車保険を選択するオプションを活用してください。
インターネット自動車保険も電話保険です。24時間年中無休でいつでもオペレーターを見つけることができるため、透明な自動車保険契約、サービスの適時性、その後、満了の最終日まで、契約を更新するかどうかを選択する自由があります。キャンセルの通知を大きな事前期間で通知する必要はありません。
特に、車のポリシーを取得できる各会社から、次のものを入手できます。
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– インターネットまたは電話で自動車保険の見積もりをリクエストします。
– ドライバーの特性を考慮して低コストの自動車保険を取得します。
– 他の自動車保険との保険契約比較のために支払う価格をオンラインで計算します。
– 決定する前に代替保険の比較とオンラインの自動車保険。
– フォームに記入することにより、自動車保険の見積もりを迅速に作成できます。
– rcaポリシーと組み合わせた自動発射ポリシー。
– 特に新車に便利な自動盗難保険。
オンライン自動車保険
保険契約は、その発行者と保険契約を締結したことの受領を構成し、その上で、保険会社によって提案され、被保険者による承認のために副署されたすべての条件が報告されます。
インターネット時代において、自動更新を通常提供せず、大幅な節約を可能にした自動車賠償責任保険部門に関連するオンライン保険が普及しています。
保険会社は、複数の会社にオンラインで保険の見積もりを依頼して、どちらを採用するかを決める前に比較できます。
見積もりは、法定およびオプションの保証を選択してユーザーが直接オンラインで行い、契約は2部のコピーで示される住所に送信されます。そのうちの1部は副署の保険会社に返送する必要があります。
自動車保険の定義
保険は、多くの予測できない有害な出来事から身を守る必要から生じます。
保険契約では、リスクは保険会社から保険会社に移転されます。
後者は、有害または不吉なイベントが発生した場合に提供されるあらゆる種類の損害について被保険者を補償することを約束します。
保険契約は、その地域の代理店の物理的なネットワークを使用するか、インターネットを使用することで取得できます。
OnLine保険の機能
インターネット保険の特徴は、仲介者を使用せずに、顧客と保険会社の間で直接的な関係が構築されることです。
仲介の欠如は、主に保険代理店に支払われる手数料の節約のため、オンライン保険の価格の実質的な抑制につながります。
オンライン保険の大半は自動車部門に関係しています。これは、すべての自動車所有者から保険証書を取得することが法律で義務付けられているためです。
インターネット保険は暗黙の更新をほとんど提供していないため、多くの伝統的な企業のtrapに陥ることはありません。これは、満了時にキャンセルすることを許可せず、少なくとも30日または60日前に契約で請求することにより、被保険者が実質的に他の競合企業に切り替えます。
個人が車を所有していることを保証することに加えて、Rc Auto社は他のタイプの自動車にも保険をかけることができます。たとえば、トラック、オートバイ、モペット、特定のタイプのボートやボートを見つけることができます。
モーター賠償責任保険の見積もりの計算
オンライン保険会社は、会社のウェブサイトで直接行うことができる見積もりの計算を提供し、即座に自動応答します。
自動車保険の見積もりをリクエストすると、個人は事前に自動車保険の提案を知ることができるため、他の競合企業の費用と比較することもできます。
多くの場合、見積もりを計算するには、購入の際に有効でウェブから直接印刷できるパーソナライズされた見積もりを生成できるオンラインフォームに入力するだけです。
要求されたデータのうち、現在の会社が発行したリスク証明書、登録証明書から取得した車両データ、および個人データが必要です。
自動車保険の補償限度
各自動車損害賠償責任保険は、事故が発生した場合の最大返金額を法律で提供する必要があります。現在、この最小上限は774,685.35ユーロです。
天井が引き起こされた損害をカバーするのに十分でない場合、違いを生むのは被保険者次第です。
わずかに高い量では、天井を上げることが可能です。
RC自動車保険料
保険料は、被保険者が初めて保険をかけるか、自分の車の保険を更新するために支払う金額です。
保険料の計算は、前年度の請求に関連する統計に基づいた一連の推定によってのみ行うことができます。
これらの推定値は、同様の特性を持つグループに分割された多数の車両のさまざまなデータを分析する市場統計に基づいており、発生した請求数と損害賠償として支払われた金額を強調しています。
各車両について保険会社が被る費用は、請求額の合計額を、前の期間に観察された傾向を参照して被保険車両の数で割ることによって計算されます。
クレームの数と関連コストは時間とともに変化するため、時間とともに発生する可能性のあるすべての変化を推定する必要があります。
各保険会社は、調査対象期間中に発生した請求の数を被保険車両の数で割ったものに等しい請求の頻度を経時的に評価し、発生したすべての請求の全体コストをその数で割ることによって得られた請求の平均コストを評価します。
観察されたクレームの頻度は、車両の全体的な循環の評価で確立された関税が適用される期間に調整され、車両の進化、車両の安全性、道路、自動車の交通量、運転者の行動の増加を考慮します速度の予防と飲酒運転。
事故の平均費用は、損傷した車両のますます高価な修理、人への可能性のある損傷、および司法保護の影響を受けます。
この理由から、保険契約者に支払われる保険料を設定することは非常にデリケートな操作であり、金額が低すぎると損失が発生し、逆に保険料が高すぎると保険会社が最終的には行き詰まるためです。市場外。
保険会社は保険料の徴収から保険金の支払いまでの期間、さまざまな金融活動にお金を投資し、保険契約者のコストを引き下げて保険契約を更新し、市場での競争力を高めます。モーター賠償責任保険の。
自動車賠償責任保険の主な料金表
– 控除可能な式：保険会社が負傷者に支払わなければならなかった金額の一定の割合の支払いを提供します。
– ボーナスマルス式：支払われる保険料を決定する目的で、被保険者の自動車の行為を考慮します。これを行うために、いわゆるメリットクラスが使用され、取得したクラスに応じてより低いまたはより高いプレミアムを支払うことができます。
クレーム発生時の補償
負傷者は、返品確認書付きの書留郵便により特定の請求を保険会社に送らなければなりません。
保険会社の専門家が確認および評価できるように、事故の発生方法の説明、補償を受ける資格のある対象者の税コード、参照の場所と時間を含むさまざまな要素を含める必要があります被害の概要、被害を受けた被験者に関する情報（年齢、活動、収入、負傷の程度、診断書）が存在する場合。
発生した損害の種類に応じて、30日から60日から90日の一定期間内に、事故の責任を負う当事者の保険会社が補償の申し出を作成します。
直接補償契約Cid
あなた自身の保険への損害賠償を直接請求する契約があり、事故の責任を負う相手方の保険会社に送られます。
この手順を利用するには、事故に関与した相手方によって署名された青色のフォームを提示する必要があります。これは、強制保険の対象となる2台以上の車両に関わってはならず、ダメージ。
ブルーフォーム
フレンドリーな事故検出のための青いフォームまたはモデルは、保険会社による払い戻し手続きを大幅に簡素化します。
それは完全に完了し、事故に関係する当事者によって署名されなければなりません。
その後、保険会社に送らなければなりません。
法的または法的保護保険
法的保護保険は、契約で定められた限度内で発生した司法および法外の支援の費用について被保険者を補償します。
交通事故死者に対する保証基金
これは、保険でカバーされていない第三者の過失により交通事故で市民が被った損害を補償する機能を持つ公的機関です。
基金は、例えば、未知のままである車両が被った事故を補償するため、および無保険の車両によって引き起こされた損害のために介入します。
これらの補償を満たすために必要な金額は、モーターTPL保険の保険に支払われた保険料の一部を引き出すことにより得られます。
請求を引き起こす可能性に関連して支払われる保険料の変更
この場合も、被保険者の行動に関する統計的観察を使用して、事故を引き起こす確率に影響する変数に基づいて、均質な特性を持つグループが形成されます。
主な変数は次のとおりです。車両の力、被保険者の居住地（州または市町村）、保証上限、所有者の年齢、性別、運転免許証の長さ、ボーナスマルスクラス、存在の有無abs、エアバッグの有無、ディーゼルまたはガソリンの供給の種類。
これらの要素の観察から、平均的なプレミアムに適用される構造のレートを決定する、より大きなまたはより小さな危険の係数が決定されます。
税およびパラフィスカルの料金
また、自動車損害賠償責任保険の課税対象となる保険料には、12.50％の税と10.50％の率での国民健康サービスへの拠出が含まれていることも言う必要があります。
事故行動
事故が発生した場合は、冷静さを保ち、保険会社から受け取った友好的な評価フォームまたは青色のフォームに相手と一緒に記入することが重要です。これは、常に車に乗ることが重要です。
フォームは完全に記入し、関係する他の運転手も署名する必要があります。したがって、青色のフォームが参照するCID契約が適用される場合、保険会社によって直接補償される可能性があります。
