アリタリアはイタリアの旗航空会社であり、古いアリタリアイタリア航空の民営化とアリタリアエクスプレス、ボラレウェブ、エアヨーロッパ、エアワン、エアワンシティライナーの組合から生まれました。
一般情報アリタリア
本社はローマのフィウミチーノにあります。イタリアの市場の55％をカバーし、多数の国内、国際、大陸間目的地への乗客と商品の輸送を行っています。
アリタリア航空の艦隊は現在、ボーイング777-737-767、マクドネルダグラスMd 11-82、ATR 72、エアバスA 321-320-319、エンブラエルERJ-170を含む183機で構成されています。
古いアリタリア航空の活動を開始したいのは、1947年5月5日、トリノ-ローマ-カターニアルートでフィアットG.12アルチョーネを使って就任した飛行から始まりました。中距離ローマ-オスロ。
最初の大陸間フライトは、ローマ、ダカール、ナタール、リオデジャネイロ、サンパウロを経由してミラノとブオノスアイレスを結ぶ35時間のフライトでした。アリタリアはすぐに主要なルートを征服し、イタリア市場での地位を確立しました。
同社の成功は、1960年代からアリタリアが1960年のローマオリンピックの公式航空会社に任命されて以来確認されています。
同社の成長は、北米と日本へのフライトを含むこれまでにない新しい接続により、70年代および80年代でも衰えずに続き、国際交通ランキングで7位になりました。
1990年代に、悪い投資政策と労働組合の対立により、年間約2,800万人の乗客のマイルストーンに到達し、株主と国庫の予算結果は期待外れになりました。
1996年には、Klmとの提携を通じて企業に新しい構造を与えるための新しい産業計画が実施されましたが、Klmは2000年に後者によって一方的に破られました。
2001年、ニューヨークでの9月11日のテロ攻撃も原因で世界中の民間航空にとって最悪の年の1つと考えられていたアリタリア航空便は、主にそれらを引き起こした以前の構造的危機により、需要の低下による競争以上に苦しみましたますますfi烈で信頼できる低コストの航空会社の成長と発展を妨げました。
同年、アリタリア航空はエールフランスと提携し、主要航空提携の1つがスカイチームに加わりました。スカイチームのメンバーは、エールフランスKLMに加えて、デルタ航空、コンチネンタル航空、大韓航空、ノースウエスト航空、CSAです。チェコ航空、アエロフロート、AeroMexico。
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2006年末に、イタリア政府は会社の民営化を決定しました。
アリタリア航空の機内サービス
アリタリア航空は、エコノミークラスでも機内で提供される優れたサービスで有名であり、フライトの所要時間によって異なります。
-国内便：一般的に国内便では、アリタリア航空はお好みの飲み物を含む塩辛い/甘いスナックを提供しています：ミルク、コーヒー、オレンジジュース、コカコーラ、水。
-国際短距離/中距離便：アリズナックはこれらの便で提供されます。サンドイッチ/ピザ、デザート、ヨーグルト、キャンディー、アイスクリームが入った箱には、一連の飲み物が付いています。
-3時間を超える国際便：これらの便では、ファーストコース、セカンドコース、サイドディッシュ、デザート+ドリンクが特徴の本物のランチが提供されます。
-大陸間フライト：これらのフライトのサービスには、2回の食事（昼食と夕食、夕食と朝食、朝食と昼食）とフライト中の一連の軽食が含まれます
これはすべて、主に立派な女性客室乗務員、緑の制服を着たホステスで構成された、訓練を受けた丁寧なスタッフによって提供されています。
アリタリア航空のオンラインチェックイン、フライト予約、手荷物および連絡先の詳細については、航空会社のウェブサイトに直接アクセスしてください。
